Sisällysluettelo:
- COVID-19: n tartuntariski junissa
- 1,024,298
- 831,330
- 28,855
- Vähennetään COVID-19-lähetyksen riskiä julkisissa liikennevälineissä
Lue kaikki artikkelit koronaviruksesta (COVID-19) tässä.
Pandemian alkamisen jälkeen terveydenhuollon asiantuntijat ovat varoittaneet suuresta COVID-19-tartuntariskistä junissa, busseissa ja muissa julkisissa liikennevälineissä. Matkustajien ylikuormitus, matka-ajan pituus ja huono ilmankierto suljetuissa tiloissa voivat lisätä viruksen leviämisriskiä.
Kuinka suuri tartuntariski on ja miten voit estää sen?
COVID-19: n tartuntariski junissa
Äskettäin tehty tutkimus osoittaa, että riski COVID-19: n tarttumisesta juniin riippuu suuresti matkustajien läheisyydestä tartunnan saaneisiin ihmisiin. Mitä lähempänä, sitä suurempi on tartunnan riski. Päinvastoin, mitä kauempana, riski on suhteellisen pieni.
Tutkimukseen osallistui tuhansia matkustajia, jotka matkustivat pikajunalla Kiinassa. Tutkijat havaitsivat, että COVID-19-tartunnan saaneiden henkilöiden leviämisaste matkustajille oli noin 3,5%.
Sillä välin etu- tai takaistuimilla matkustajilla on keskimäärin 1,5% mahdollisuus saada COVID-19. Tämän junan tartuntariski on 10 kertaa pienempi matkustajille, jotka istuvat yhden tai kahden istuimen päässä COVID-19-potilaista.
Itse asiassa tutkijat havaitsivat, että vain 0,075% matkustajista, jotka käyttivät aiemmin COVID-19-potilaan käyttämää paikkaa, saivat viruksen.
Istuma-asennon lisäksi COVID-19-potilaiden kanssa kosketuksen kesto tai taajuus on myös erittäin tärkeä. Tartuntariski kasvaa vierekkäin istuvien matkustajien kohdalla 1,3% tunnissa ja muiden matkustajien osalta 0,15% tunnissa.
Tutkijat uskovat, että vierekkäin istuvat matkustajat ovat alttiimpia infektioille, koska fyysisen yhteyden tai tapaamisen todennäköisyys kasvotusten on suurempi.
COVID-19-tautipesäkkeen päivitykset Maa: Indonesia Tiedot
1,024,298
Vahvistettu831,330
Toipunut28,855
DeathDistribution-karttaVähennetään COVID-19-lähetyksen riskiä julkisissa liikennevälineissä
COVID-19: n aiheuttava SARS-CoV-2-virus leviää hengitysnesteiden roiskeiden kautta (pisara) henkilö, joka on saanut tartunnan, kun hän yskää, aivastaa tai puhuu. Myöhemmät tutkijat havaitsivat myös, että COVID-19-potilaiden pisarat voidaan siirtää ilman kautta (ilmassa) tietyin edellytyksin.
COVID-19 voidaan välittää myös koskettamalla koronaviruksella saastuneiden esineiden pintaa ja koskettamalla sitten silmiä, nenää tai suuta pesemättä ensin käsiä.
Mutta viime viikkoina Yhdysvaltain tautien torjunnan ja ehkäisyn keskukset (CDC) ovat tarkistaneet viimeisimmät ohjeet COVID-19: n leviämisen estämiseksi. Ohjeissa todetaan, että COVID-19: n leviäminen ei tapahdu helposti koskettamalla pintoja, kuten junavaunujen pylväitä tai tuoleja.
Silti tämän tartuntareitin mahdollisuutta ei pidä jättää huomiotta, puhumattakaan viruksen leviämisriskistä ylikuormitetussa julkisessa liikenteessä. Emme tiedä, onko matkustajia, jotka ovat saaneet tartunnan COVID-19: llä ja joilla on sitten potentiaalia välittää virus.
COVID-19-pandemian tullessa Indonesiaan terveysasiantuntijat ovat varoittaneet suuresta tartuntariskistä junissa ja muissa julkisissa liikennevälineissä. Erityisesti kuljetusmuoto, joka on usein täynnä matkustajia.
Kun PSBB oli rento, hallitus sisällytti jopa ehdotuksen yrityksille tarjota kuljetuspalveluja työntekijöille uuden normaalin terveysprotokollan ohjeissa toimistoille.
COVID-19: n leviämisen pääasiallinen esto on fyysinen etäisyys tai pidä turvallista etäisyyttä. Julkisissa liikennevälineissä tarkoitetaan matkustajamäärän tiheyden vähentämistä. Lisäksi julkisten ajoneuvojen ilmanvaihdon tai ilmankierron on toimittava kunnolla, ja tilojen puhdistus on suoritettava säännöllisesti.
Samaan aikaan matkustajan puolelta, varmista, että käytät naamiota, pidä etäisyyttäsi ja varmista, ettet kosketa kasvojasi likaisilla käsillä.
COVID-19: n välittämisen riskiä junissa ja muissa julkisissa liikennevälineissä ei voida eliminoida, mutta sitä voidaan hieman vähentää. Jakarta voi seurata muita kaupunkeja, kuten Soulia, Berliiniä ja Tokiota, joissa julkisen liikenteen matkustajatoiminta on alkanut elpyä, mutta uusissa tapauksissa ei ole tapahtunut piikkiä.
